电动汽车智能电网充电专利无效案 CHARGEPOINT v. SEMACONNECT

电动汽车智能电网充电专利无效案 CHARGEPOINT v. SEMACONNECT

专利权是授予新发明的发明人的一套专有权利。发明人向美国专利商标局提出专利申请,在美国获得专利。美国国家专利商标局的专利审查员将对这些专利申请进行审查。如果专利申请符合所有要求,则授会予发明人一项发明专利。专利权授予发明人在美国制造、使用、销售或进口该发明的专有权。如果专利权人以外的其他人试图行使这些行为,则可以被视为专利侵权。

专利申请是一套复杂的文本文件,其必须符合各种法律、法规和法院判例的要求。在专利申请的审查中,需考量发明是否符合专利授予的主题。《美国法典》第35条第101款将符合专利授权条件的主题定义为任何新的和有用的工艺、机器、制造或化合物,或上述事物的任何新颖实用的改进。此外,根据《美国法典》第35条第101款,自然规律、物理现象和抽象概念被排除在专利授权之外

因为这些授权条件非常复杂,而且随着时间的推移,这些授权条件可能会发生变化,所以即使授予专利,也可能被视为无效。被授予的专利可能因为专利审查员误解了一项授权条件或专利授予后法律发生了变化。

CHARGEPOINT, INC., v. SEMACONNECT, INC., 2018-1739 (C.A.F.C. 2019)案例,它说明了一项专利因为与不合格的主题相关而被宣告无效。本案的原告是几项与电动汽车充电站有关的专利的所有者。本发明专利中所述的发明是利用联网充电站根据需求进行负载均衡供电。电动汽车使用当地的电网给电池充电。当地电网对电力的需求有高有低的周期性周期,这与较高和较低的电价相对应。ChargePoint公司专利中描述的这项发明利用了电力的价格差异,在需求低的时候给汽车充电,在需求高的时候给电网充电。本发明的一个特点是允许消费者通过联网的充电站进行交流,这样他们的电动汽车在需要的时候就会有合适的电池进行充电。ChargePoint公司于2017年12月起诉SemaConnect公司侵犯专利权。地方法院裁定ChargePoint公司提出的8项专利申请不符合《美国法典》第35条第101款规定的申请专利的条件,并驳回了上诉。ChargePoint公司就这一决定向联邦巡回上诉法院提出了上诉。

联邦巡回法院确认了地方法院的判决。联邦巡回法院强调,专利审查中及专利申请文本说明中提及的技术问题(即使用电动车负载平衡电网的需要),描述的了该发明中仅说明通信网络与设备进行交互只是一个抽象概念尽管如此,即使说明书中充满了关于物理发明的技术细节,其只能说明,该发明所要求保护的只不过是构成基础而宽泛的抽象概念。在chargepoint公司的专利案例中,该专利的权利要求不够具体,不足以使它们成为合格的专利主题。

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